Hur man kör motorcykel med en passagerare?
Se till att du är helt bekväm och säker på att köra på motorcykel själv innan du försöker göra det med en passagerare.
Att åka motorcykel med en passagerare kräver mer balans och kontroll än att åka ensam. Se till att du är helt bekväm och säker på att köra på motorcykel själv innan du försöker göra det med en passagerare. När du är redo att prova, informera din passagerare innan du kör för att se till att de vet hur man ska köra säkert på baksidan av din cykel. Lär dig sedan att kontrollera och balansera cykeln med den extra vikten för att köra säkert och se till att resan är trevlig för er båda.
Metod 1 av 2: informera din passagerare innan du kör
- 1Godkänn handsignaler för passageraren att be dig sakta ner eller stanna. Det är inte alltid möjligt att kommunicera muntligt på grund av buller från vind och trafik, så det är viktigt att ha ett annat sätt att kommunicera. Kom med två olika handsignaler som passageraren kan använda för att be dig att sakta ner eller stanna om de blir rädda eller behöver en paus.
- Passageraren kan till exempel knacka på dig en gång på höger axel om de vill att du ska sakta ner och två gånger om de vill att du ska stanna.
Tips: Ett annat alternativ för enkel kommunikation, särskilt om du ska åka regelbundet med en passagerare, är ett hjälm-till-hjälm-intercom-system.
- 2Berätta för passageraren att de bara kan gå av och på cykeln när du säger det. Det är viktigt att passageraren inte går på cykeln före dig och att de går på först när du är redo och ger dem OK att göra det. Passageraren måste också stanna kvar på cykeln tills du är redo för att de ska gå av.
- Detta kommer att säkerställa att du har full kontroll över cykeln innan den monteras eller har stannat helt innan de stiger av. Om de monteras eller demonteras för tidigt kan det orsaka att cykeln välter eller skadas.
- 3Be passageraren att alltid hålla fötterna på passagerarnas pinnar. Se till att din passagerare går med på att aldrig ta bort fötterna från fotpinnarna eller golvbrädorna när du kör. Be dem aldrig att lägga fötterna på marken för att försöka stödja motorcykeln.
- Förklara att även i en nödsituation är det ditt jobb att kontrollera motorcykeln och om de försöker hjälpa genom att ta bort fötterna kan det leda till en olycka och skada.
Se till att din passagerare går med på att aldrig ta bort fötterna från fotpinnarna eller golvbrädorna när du kör. - 4Rådgiv personen att hålla ögonen på hjälmens baksida under svängar. Detta hjälper till att hålla kroppen i linje med din så att de lutar sig i svängarna med dig. Passagerare har ofta för vana att luta motsatt väg av svängen, vilket gör det svårare för dig att gå säkert runt ett hörn.
- Ett annat knep är att berätta för passageraren att titta över axeln i den riktning du vänder. Detta hjälper dem att luta sig mer i svängen.
- 5Informera passageraren att de måste sitta nära dig och hänga på dig. Rådgör passageraren att sitta så långt framåt i passagerarsätet som möjligt så att deras vikt blir mer centrerad på cykeln. Se till att de håller fast i midjan eller var du än känner dig mest bekväm.
- En tung passagerare som sitter längre bak gör det svårare att styra och kan till och med få framhjulet att lyftas upp.
- Efter att du har erfarenhet av att köra tillsammans kan din passagerare hålla fast grepp eller räls istället för dig.
- Din passagerare kan också använda knäna för att hålla fast vid dig, särskilt under svängar.
- 6Se till att du helt litar på varandra innan du rider tillsammans. Din passagerare måste lita på dig helt eftersom du är ansvarig för deras säkerhet under resan. Du måste lita på dem att följa alla riktlinjer du har ställt in så att du kan hantera motorcykeln och åka säkert.
- Kommunikation är också avgörande för ömsesidigt förtroende. Du måste kunna berätta för passageraren om de gör något som gör det svårare för dig att köra och litar på att de kommer att lyssna. De måste kunna berätta om de är rädda eller obekväma och litar på att du kommer att göra ditt bästa för att tillgodose dem.
Metod 2 av 2: åka säkert med din passagerare
- 1Se till att din passagerare har korrekt monterade säkerhetsutrustning. Den viktigaste säkerhetsutrustningen är en hjälm som inte är för liten eller för stor. Se till att din passagerare också har långa tunga byxor som jeans eller motorcykelbyxor, ett par läderhandskar, en motorcykeljacka och solida skor som täcker deras fötter och fotleder.
- Om du bara ska på korta åkattraktioner är jeans det minimala acceptabla skyddet. Men om du planerar att åka på långa turer med din passagerare, kommer de att behöva byxor avsedda för motorcykelridning.
- Om din passagerare inte har en motorcykeljacka, är en vanlig läderjacka OK och en tung jacka gjord av denim är ett suboptimalt backupalternativ.
Varning: Se till att om dina passagerares skor har snörning, är de inbäddade så att de inte kan fastna i någon del av cykeln medan du kör.
Men om du planerar att åka på långa turer med din passagerare, kommer de att behöva byxor avsedda för motorcykelridning. - 2Montera motorcykeln, lyft upp stativet och starta motorn. Stig upp på motorcykeln före din passagerare och lyft upp sidostödet medan du stärker moto med foten. Håll i bromsen, sätt på motorcykeln och plantera fötterna på marken innan passageraren går på.
- Det är bäst att göra detta på en helt plan yta så att cykeln inte rullar.
- 3Låt din passagerare montera och demontera cykeln på sidan utan ljuddämpare. Be din passagerare att närma sig cykeln från vänster sida när du är redo för dem att montera. Ljuddämpare blir mycket heta, så det är bäst för passageraren att montera från andra sidan för att undvika oavsiktliga brännskador. Detsamma gäller för demontering.
- Om din passagerare har svårt att montera kan de lägga sin vänstra hand på din axel och använda den som ett stöd för att hjälpa dem att svänga högra benet upp och över cykeln.
- Om cykeln du kör har en ljuddämpare på vardera sidan, spelar det ingen roll vilken sida passageraren monterar från. Se bara till att de håller benen rena från ljuddämparen när de går på cykeln.
- Se till att din passagerare alltid vet att hålla benen rena från ljuddämparen under körning och vid montering och demontering av cykeln.
- 4Accelerera långsamt och smidigt för att kompensera för extra vikt. Motorcykeln accelererar inte lika snabbt med en passagerares extravikt, men framänden kan ryckas om du vrider gasen för snabbt på grund av den extra vikten på baksidan. Vrid gasen dubbelt så långsamt som du skulle göra solo för att säkerställa smidig acceleration.
- Om det här är första gången du kör med en passagerare, är det en bra idé att öva dig på att köra runt på en stor öppen parkeringsplats innan du kör på vägarna. Detta gör att du får en känsla för hur cykeln accelererar och hanterar.
Se till att din passagerare också har långa tunga byxor som jeans eller motorcykelbyxor, ett par läderhandskar, en motorcykeljacka och solida skor som täcker deras fötter och fotleder. - 5Börja bromsa tidigare än om du åkte ensam. Din cykel kommer att kräva längre sträckor för att ta slut med en passagerare eftersom bromsarna måste arbeta hårdare för att stoppa mer vikt. Planera dina stopp och börja bromsa långsamt i god tid innan du kommer till ett smidigt stopp.
- Den extra vikten på baksidan av cykeln har faktiskt den extra fördelen att du ger din bakbroms mer stoppkraft och stabilitet.
- 6Ta hörn mycket försiktigt för att undvika att skrapa marken. Den extra vikt av passageraren komprimera uppskov med din cykel, så det kan orsaka clearance frågor kring skarpa hörn. Var mycket försiktig när du går runt hörnen så att du inte skrapar marken med några låga delar av cykeln när du lutar dig i hörnen.
- Se till att passageraren inte överkompenserar för svängen genom att luta dig hårt in i den. De behöver bara titta på baksidan av din hjälm eller strax över din inre axel. En bra analogi är att passageraren är som en säck potatis; de kan röra sig löst med cykelns rörelser men kan inte göra några plötsliga skarpa rörelser.
Läs också: Hur säljer jag en motorcykel?
