Hur man bygger en carport?

Om du vill bygga en carport på en befintlig betongkudde eller slutet på din uppfart är det helt lämpligt.

Carports är fristående strukturer som är användbara för att skydda din bil, båt eller annat motorfordon från väder och vind. Vissa är byggda ovanpå säkra fundament medan andra är fristående strukturer. Om du har parkerat dina fordon utanför kan investering i en skyddande struktur för att hysa dem öka livslängden på dina fordon och till och med öka värdet på hemmet om du bygger ditt projekt för att koda. Att lära sig att förbereda marken, planera lämplig typ av struktur och bygga den från grunden är mycket enklare än du kanske tror.

Del 1 av 4: förbereda marken

1
Få nödvändiga bygglov. Fråga ditt lokala stadsplaneringskontor för att se till att ditt byggprojekt är upp till koden. Tillägg och byggande av bostadsfastigheter kan påverka husets fastighetsvärde avsevärt, vilket gör det viktigt att rensa projekt med staden. I vissa områden kommer du sannolikt att behöva producera strukturellt sunda byggnadsritningar med signaturen från en licensierad byggtekniker. För att få de nödvändiga tillstånden kommer du sannolikt att behöva producera:
- Bevis på fastighetsägande
- Tillåt ansökningsark, tillhandahållna av staden
- Konstruktionsritningar
2
Köp nödvändiga byggmaterial. Du kan bygga carports av trä eller metall, beroende på vilken typ av nederbörd du hoppas kunna skydda ditt fordon från. Beroende på klimatet där du bor kan olika material och mönster vara mer eller mindre lämpliga. Anpassa gärna den grundläggande designen och använd vilket material som är tillgängligt eller billigt, beroende på vilken typ av carport du vill göra. Det är ett bra tillfälle att experimentera.
- Tryckbehandlat virke kan vara mer lämpligt för torrare klimat, men kommer att visa sig vara mer hållbart och anpassningsbart på lång sikt oavsett klimat. En träkonstruktion som byggs ordentligt kommer att vara mycket robustare än andra strukturer. Om du vill ha en långsiktig plats att parkera en bil, gå med timmer.
- Galvaniserade metallportar är mycket billigare och snabbare att installera, men i slutändan mindre robusta på lång sikt. Om du behöver en snabb, billig plats att hyra en daglig förare, är det ett bra alternativ. Ofta är färdiga carportar av galvaniserad metall det bästa alternativet för en DIYer som behöver ett snabbt projekt.
3
Mät marken. För att rymma en medelstor bil, mät en rektangel som är minst 16 meter (4,9 m) lång och nio fot bred. Plotta denna rektangel på marken. En enkel carport kräver sex stolpar, en i varje hörn av rektangeln och ytterligare två i mittpositionerna längs 16 meter (4,9 m) längd.
- Om du har en större bil eller lastbil, eller om du vill göra en carport för flera fordon, gör de nödvändiga justeringarna för att tillgodose den storleksstruktur du hoppas kunna skapa.
4
Jämna marken vid behov. Ta bort eventuellt gräs i lager med en spade, kratta över underlagren med en metallsträng, stampa det med fottryck och samma kratta. Det behöver inte vara perfekt, men du kan överväga att mäta för att se till att din mark är så plan som möjligt.
- Om du vill bygga en carport på en befintlig betongplatta eller i slutet av din uppfart är det helt lämpligt. Mät dimensionerna på din betongplatta och forma strukturen till marken snarare än tvärtom. Du kan antingen bygga strukturen med stolparna på vardera sidan om dynan och förankra dem i marken.
5
Häll markskyddet vid behov. Bare mark är bra i vissa fall, men överväg att lägga ner ett lager krossad granit för att undvika att spåra smuts in i huset och slita ner marken runt carporten över tiden. Om du inte vill lägga grus, överväga att lägga lite mörkgräs för att förhindra att gräs och ogräs växer igen.
- Den bästa idén skulle vara att hälla betong eller bygga på en befintlig betongplatta. Detta ger din carport mest livslängd och hållbarhet.
6
Överväg att använda en pre-fab carport kit. Materialet och tiden kan göra byggandet av en carport till ett ganska intensivt projekt, vilket kan innebära att ett förtillverkat kit kan vara mer lämpligt med tanke på dina önskemål och dina förmågor.
- Byggnadsmaterial av metall är vanligtvis tillgängliga till billigare än priset på en virkesportport, komplett med installationsanvisningar. Du kan sätta upp det på en dag eller så.

Måste jag använda solida balkar för att bygga min carport?

Del 2 av 4: bygga balkarna

1

Gräv hålen för stolparna. Placera lika hålstolpar runt omkretsen av din uppmätta kontur för carporten, använd sedan grävmaskiner efter hål för att gräva hålen. Hålen bör vara minst två meter djupa och minst 4 meter djupa för att få en mer stabil struktur om du bor i ett vindvindsklimat, ett område som får mycket kraftigt snöfall eller var som helst frost förekommer vid grad.
2
Ställ in de sex inläggen. För den enklaste typen av struktur behöver du tunga stolpar som är minst 9 meter höga på ena sidan av carporten och 11 meter (3,4 m) höga på den andra sidan för att ge taket tillräckligt lutande för att rensa alla mängd regnvatten. De tre högre stolparna ska vara på den sida av carporten som ligger närmast huset för att avleda vatten från hemmets grund.
- För att ställa in stolparna, häll betong sex tum djupt i det två fots djupa hålet och plantera sedan stolpen i hålet så att den vilar på botten. Efter att betongen har härdat blir detta din efterföljare, nu kan du fylla tillbaka hålet med jord och tampa i lagren. Häll mer betong tills hålet är fyllt. Använd en nivå och gör justeringar eftersom betongen härdar för att säkerställa att stolpen är helt lodrätt. Låt betongen härda i minst en hel dag innan du spikar på balkarna.
3
Fäst främre och bakre balkar först. För att säkra carportens väggar bygger du i princip en enkel rektangulär låda som är cirka 16 meter (4,9 m) lång, nio meter bred och ungefär sju meter hög, fastsatt på stolparna.
- Fäst två stödbalkar platt på toppen av de kortare hörnstolparna och sträck dem till de högre hörnstolparna cirka två meter ner från toppen. Därefter spikar du dem i de högre stolparna med T-formade hängare som kan köpas i vilken hårdvaruaffär som helst. Innan du spikar balkarna genom T-formade hängare, se till att de är plana.
4
Fäst sidobalkarna. Spikar tvärbalkar över dina inlägg för att säkra dem till rätt kodspecifikationer. Balken på undersidan ska spikas ovanpå de främre och bakre balkarna, som själva redan har spikats på toppen av hörnstolparna. Om det behövs kan du ansluta dem genom att spika på toppen av mittstolpen på nedre sidan, så att strålen blir jämn över alla tre stolparna.
- Det är viktigt att göra din struktur så säker som möjligt, särskilt om du bor i snöiga, blåsiga eller andra svåra klimat. För bärande specifikationer måste du undersöka kraven i ditt område. Det finns inget enda, universellt sätt att göra det, så följ alltid dina lokala riktlinjer.

För en carport av timmer, lägg 6 stolpar i marken, fäst dina balkar och lägg sedan till taket.

Del 3 av 4: bygga taket

1
Fäst spärren på sidobalkarna. De sex spärrarna på 2" x 4" x 10' som stöder taket kan fästas i kärnlådan på ett av två sätt: hackmetoden eller hängmetoden. I båda fallen ska främre taket och bakre taket fästas jämnt med frambalk och bakbalk. De återstående fyra spärren ska placeras lika långt från varandra, längs längden på de 16 meter sidobalkarna, ungefär var 3-4 meter (0,9-1,2 m).
- För att hacka takbjälken är tanken att vila dem på balken. För att göra detta, placera den främre takbjälken på plats och notera var den kommer i kontakt med sidobalkarna med ett blyertsmärke. Vid den punkten, hacka spärren med cirkelsågen så att spärren i färdigt läge sjunker cirka 0,33 av de fyra tum på balken. När du väl är nöjd med hur den här första takbjälken vilar på sidobalkarna, ta ner den och använd den som en mall för att hacka de andra fem takbjälkarna. När du fäster spärren, vinkla spikarna genom sidan av spärren och in i balken nedan. Observera att skårning inte kommer att fungera om du behöver den för att hålla jämn med balken.
- För att hänga takbjälken, köp några metallbjälkar i järnaffären. Det finns många olika former och stilar av metallhängare som fäster 2" x 4" på andra strukturella element i olika riktningar. Den relevanta vinkeln i denna struktur, takbjälkens vinkel mot balkarna, är cirka 25 grader. Dessa metallhängare kan böjas för att rymma små variationer, så oroa dig inte för att hitta den perfekta. Till skillnad från hakmetoden vilar takbjälken ovanpå balkarna. Dina naglar kommer att gå genom hängaren i taket och sedan in i balken.
2
Fäst takpanelerna av plywood till takbjälken. Ordna plywoodskivorna så att de ger ett sex-tums överhäng på framsidan och baksidan av carporten också. På så sätt får du ett enhetligt utseende till carporten.
- Köp plywoodskivor så stora som möjligt. Vanligtvis kommer de i 4' x 8' ark, men storlekarna varierar. Hela takytan är 10' x 17'. Skär element med cirkelsågen för att få minst antal sömmar. Ju färre sömmar desto mindre risk för vattenläckage.
- Din carport kärna är nio meter bred och spärren är tio meter långa. Det betyder att när takelementen är på plats behöver du tillräckligt med plywood för ungefär ett sex tum överhäng på vardera sidan om vagnporten. Om du vill att den ska vara längre, rymma genom att köpa mer plywood.
- Plywood finns i olika tjocklekar. För detta projekt kan du använda 1,30 cm tjock plywood.
3

Kontrollera konstruktionens stabilitet. Nu när taket är på plats bör din struktur vara ganska solid. Inget du gör från den här punkten i processen till slutet kommer att förbättra carportens övergripande stabilitet, så om det blir för stor rörelse måste du lägga till stabilitetsbeslag på utsidan av strukturen för att förstärka den.

Del 4 av 4: avsluta jobbet

1
Fäst takfogarna i plywood. För att hålla elementen ute är det viktigt att täcka taket med tjärpapper eller ett syntetpapper och skapa en så vattentät yta som möjligt innan du går över den. Det är ingen mening att skapa en carport för att hålla din bil ur regnet om den läcker.
- Skulle det vara smartare att isolera strukturen? Kanske, men förmodligen inte kostnadseffektivt. Kom ihåg att du inte bygger ett tillägg till ditt hus, du bygger en enkel struktur för att hålla skräp utanför din bil.
2
Fäst bältros ovanpå takelementen av plywood. Besök hårdvaruaffären och köp tillräckligt med bältros med tre flikar för att lägga över plywooden och avsluta carportens yta. Det kan vara en bra idé att spika lite väderskydd över plywood innan du lägger bältros för ett extra lager av skydd.
- Alternativt, om du inte vill kasta taket, kan du hoppa över taket av plywood helt och installera ett metalltak över bältros. Ett lutande aluminiumtak är vanligt i uthus och du kommer att vara så mycket närmare att vara färdig. Det kan vara en bra idé om du tål utseendet på det och det höga ljudet av regn på metall.
3

Förstär fogarna med metallplattor. För extra stabilitet på de platser där strukturen möts är det en bra idé att förstärka med metallavstängning. Din hårdvaruaffär säljer en mängd metallplattor som kan spikas på de olika fogarna i den strukturella kompositionen, särskilt där stolparna möter balkarna, där balkarna möter takbjälken och på andra ställen.
4
Fläck träelementen. Eftersom du har gått till allt arbete är det en bra idé att behandla det exponerade träet med ett lager skyddande fläckar. Detta kommer att öka träets livslängd och hindra dig från att behöva upprepa projektet om några år.
- Det är en bra idé att vila regelbundet för att hålla strukturens liv uppe. Gå igenom ditt arbete regelbundet för att komma ihåg reparationer innan de blir ett stort problem.

När dina planer har godkänts kan du köpa en förtillverkad carport gjord av metall och duk eller använda tryckbehandlat virke för att bygga en.

Saker du behöver

Hammare
Borra
Cirkelsåg
Nivå
Hålgrävare efter
Betongblandning
Tre 4" x 4" x 9' inlägg
Tre 4" x 4" x 11' inlägg
Sex 2" x 4" x 10' spärrar
Två 2" x 4" x 16' sidostrålar
Två främre / bakre balkar på 2" x 4" x 9'
Plywood för att täcka 10' x 17' takområdet
Metallhängare
Naglar
Takbältros
Måla

Läs också: Hur har jag en inomhusgårdförsäljning?

Hur man bygger en carport?

Steg

Del 1 av 4: förbereda marken

Del 2 av 4: bygga balkarna

Del 3 av 4: bygga taket

Del 4 av 4: avsluta jobbet

Saker du behöver

Frågor och svar

Kommentarer (4)

Läs också: