Hur täcker man en gammal träbåt?
Alla rimligt behändiga båtägare kan täta sin egen båt, det är ingen magi inblandad. På en ny båt med orörda sömmar mellan plankorna är den ganska rakt framåt. På en äldre båt kan sömmarna skadas och variera i bredd, så lite mer vård behövs. Men vem som helst med ett lägre belopp kommer inte att ha några problem med att göra ett kompetent jobb. Det viktigaste att vara medveten om är att inte överdriva, detta kan leda till ansträngda ramar när plankeringen "tar upp".
Metod 1 av 4: beredning
- 1Gör båten redo för tätning. Om du tänker måla om din båt, ta bort färgen innan du börjar täta igen.
- 2Rengör all gammal kitt och tätningsbomull med rivjärnet och se till att inte skada träet.
- 3Fyll sömmarna med oljebaserad färg eller med röd blyfärg.
Metod 2 av 4: betala bomullen
- 1Olika byggare har olika idéer om var man ska börja täta.
- 2Vissa gillar att göra alla ändarna först och börja sedan på de nedre sömmarna och avsluta med rabbet- och garboardsömmen.
- 3Det här är dock ingen anledning till varför du inte ska börja på en söm ovanför vattenlinjen, om du vill komma in i svingen först.
- 4Det viktigaste är att komma ihåg vilka sömmar som har gjorts och vilka som fortfarande ska göras.
- 5Hur många bomullstrådar du använder beror på sömmarnas storlek.
- 6Helst bör bomullen fylla den djupaste tredjedelen av sömmen.
- 7Detta innebär att strykjärnet bör gå in med ungefär två tredjedelar av planktjockleken när du knackar hem.
- 8Lägg till eller subtrahera trådar efter behov.
- 9Men kom alltid ihåg att det är att knacka på för att inte hamras.
- 10Försegla inte, bomullen och träet kommer att svälla när det är vått.
- 11Vissa myndigheter föreslår att du lägger ut tillräckligt med bomull för att göra en helt söm.
- 12Det är bra om du lägger ut det i ett helt rent golv.
- 13Bomullen är ganska hårig och tar upp varje smuts eller rakning på golvet.
- 14Jag tyckte att det var bättre att mata den direkt från bollen, men att hålla bollen i en kartong som kan skjutas ihop med foten när du går.
- 15Om du måste gå med i strängar i mitten av sömmen inte knyta, kommer det att ge en tjock, hård klump.
- 16Rulla bara ihop ändarna mellan finger och tumme.
- 17Börja med att använda det betalande strykjärnet för att klibba eller ögla bomullen löst i en fot eller två av sömmen.
- 18Gå sedan tillbaka och använd en gungande åtgärd med järnkranen bomullshemmet med klubban.
- 19Om det finns breda sömmar, lämna dem till sist.
- 20Genom att täta alla täta sömmar först kan du upptäcka att detta har fått de bredare att närma sig.
- 21Bred sömmar kan tätas i två körningar, vilket ökar antalet trådar.
- 22Vissa byggare föreslår att grunda bomullen innan du applicerar kittet.
Metod 3 av 4: blanda kittet
- 1Den traditionella föreningen för att stoppa sömmar är linoljekitt blandat med rött LED-pulver.
- 2När du blandar denna fogmassa, ta en kula med tennisbollstorlek av kittblandningen tillräckligt med rött blypulver för att ge en jämn röd färg tillsätt linolja om det behövs för att hålla det mjukt.
- 3Tillsätt sedan en miniatyrstorlek med flerfett, blanda den väl och tryck in den i sömmen med en spackel.
- 4Fettet hjälper till att hålla kittet mjukt och flexibelt, vilket förhindrar härdning och sprickbildning senare.
- 5Du kan antingen jämna ut spackeln med plankeringen eller använda en böjd skrapa för att producera en konkav söm.
Läs också: Hur packar du din väska (barn)?
Metod 4 av 4: lanseringsdag
- 1När det gäller lanseringsdagen kanske du upptäcker att några av sömmarna har öppnats.
- 2Låt dig inte frestas att lägga till mer tätningsbomull.
- 3Du kan lägga till lite mer av den betalande sammansättningen men detta kommer troligen att pressas ut när trä och bomull tar upp.
- 4Om luckorna inte är överdrivna är det bättre att använda en tillfällig metod för att stoppa.
- 5Tejpning över sprickorna med maskeringstejp sänker vattenintaget tillräckligt medan plankorna tar upp.
- 6Eller fyll i sprickorna med tvål, använd tvål som tvättas in i sprickorna så att det så småningom bara tvättas bort.
- 7Hur snabbt hon tar upp beror på plankets trä.
- 8Mjuka träslag tar vanligtvis snabbare än lövträ.
- 9Mitt första försök att ompröva ett helt skrov var på mignonne, hon har varit i vattnet nu i tre år och hon är fortfarande flytande och vattentät.
- 10Om jag kan göra det kan vem som helst, med lite försiktighet kan du göra det också.
- 2 tätningsjärn.
- betala järn, smal nog för att tränga igenom två tredjedelar av sömens djup utan att skada träet.
- nibjärn, detta är ett mindre järn för att täta korta sömmar som 'nib-ändar'.
- krattjärn, för att rensa bort den gamla tätningsmassan och den gamla bomullen.
- tätningsgaller / träsnickare.
- spackel eller liknande för blandning och applicering av tätningsmassan.
- En del oljebaserad färg för att grunda sömmarna.
- Tätning bomull. Oakum, som är tillverkad av hampa indränkt i talltjära, används normalt bara på de större kärlen med plankor över två tum tjocka.
- Linoljekitt.
- Rött blypulver.
- Fett, vilket vanligt bilfett som helst.
- Linfröolja.
- Linoljekitt finns i järnaffärer.
- Överträffa inte för mycket!
- Det är bättre att täta och ha några läckor än över täta och riskera att spänna ramarna när trä och bomull sväller, "ta upp".
- Speciellt gjorda krattor kan köpas med två handtag som ger kraften att ta bort den gamla hårda fogmassan och styra skäreggen.
Du kan dock göra en rake av en gammal fil genom att böja pinnen i en krok och slipa insidan av kroken. Linda sedan tejpen runt bladet för att göra ett handtag.
- Rött blypulver måste erhållas från en specialiserad butik med träbåttillbehör
- En stor skruvmejsel kan användas istället för ett spetsjärn.
Frågor och svar
Obesvarade frågor
- Krävs bomull fortfarande när man täcker en gammal träbåt?
Kommentarer (5)
- Din steg-för-steg-guide ger mig självförtroende.
- Jag har ett 40 meter träfiskefartyg, och din artikel är till stor hjälp. Jag har köpt antika tätningsverktyg för jobbet. Detta borde rädda mig från att anställa arbete; ingen väntan!
- Jag har aldrig tappat en båt, så det var bra information för en nybörjare.
- Super hjälpsam, att få tillbaka min 14 meter gamla roddbåt i vattnet!
- Jag forskar faktiskt om C&O Canal-godsbåtar under 1800- och tidigt 1900-tal. Även om materialet de använde var något annorlunda, var det troligt att vissa av dina varningar och information om "ta upp" etc. liknade varandra.
Relaterade artiklar