Hur man startar en förgasad, elektrisk startmotor

Tryck in nyckeln medan du vrider den till startpositionen
Om du har choke-plattor: tryck in nyckeln medan du vrider den till startpositionen.

Du vrider nyckeln och motorn vevar och vevar men går bara inte. Här är din kalla startprocedur.

Steg

  1. 1
    Kontrollera oljenivån på fyrtaktsmotorer. Se till att det finns bränsle i tanken och att bränsletankens öppning är öppen och fri.
  2. 2
    Pressa in primerlampan på bränsleledningen upprepade gånger tills den är fast.
  3. 3
    Flytta gasreglaget till viloläge. På vissa kontroller är detta en spak bredvid gasreglaget / lyftreglaget som lyfts upp så långt det går. På andra kan du trycka på en knapp i navet på gasreglaget för att flytta fram gasen utan att växla framåt.
  4. 4
    Bestäm om din motor har choke-plattor eller ett anrikningssystem. Alla utombordare byggda före 1980 har choke-plattor; de flesta av dem som byggdes efter 1982 har anrikningssystemet. Anrikaren öppnar en ventil som dränerar bränslet i grenröret för att ge en rik blandning för kallstart; choke-plattor uppnår samma resultat genom att blockera luftflödet in i framsidan av kolhydratsventurin.
    • Om du har choke-plattor: tryck in nyckeln medan du vrider den till startpositionen. Släpp nyckeln när motorn startar. Du kan ha en separat "choke" -knapp istället för en "push-to-choke" -brytare.
    • Om du har berikaren: vrid nyckeln till "kör" -läge, tryck in den i 5 eller 8 sekunder, fortsätt sedan hålla den in medan du vrider den till "start" -läget. Släpp nyckeln när motorn startar.
    Hur startar jag min 9,9 hk utombordare efter 5 års lagring
    Hur startar jag min 9,9 hk utombordare efter 5 års lagring?
  5. 5
    Dra tillbaka gasreglaget, så att du får tillräckligt med varvtal för att motorn inte ska dö tills den värms upp. Om det börjar dö ut, stansar choken bara ett ögonblick för att få det att återhämta sig.

Tips

  • För att starta en varm motor bör det bara krävas en kort vridning av nyckeln för att "starta". Om det är ovilligt att börja när det är varmt, kan det ibland hjälpa att lyfta högtrycksspaken ungefär halvvägs. Om det gör det är det ett symptom på slitna kolhydratventiler eller flottörer som inte är justerade korrekt.

Frågor och svar

  • Hur startar jag min 9,9 hk utombordare efter 5 års lagring?
    Ta bort tändstift, använd sprayflaska för att spruta ett par sprutor av rå gas i tändstiftshålen, byt ut dem mot nya pluggar och ett par sprayer direkt i kolhydrater. När du har startat, blanda halv kopp havsskum för marinmotorer, halv gas och spraya direkt i kolhydrater medan motorn är igång. Det kommer att röka. Håll det igång och få en bra summa igenom. Det kommer att rengöra dina kolhydrater. Lägg sedan till lite i din bränsletank.
  • Varför måste jag fortsätta slå choken?
    Blockering i kolhydrater, sprickor i bränsleledning eller bränsletank och problem med motor till motor. Försök att spruta en halv havsbensbaserad halvgasblandning direkt i kolhydrater medan du kör med sprayflaska. Fortsätt spruta för att hålla den igång tills du får ungefär en halv kopp igenom. Detta kommer att rensa eventuella mindre blockeringar.

Relaterade artiklar
  1. Hur man kör bil i backväxel?
  2. Hur klara Texas körprovet?
  3. Hur lägger jag till vindrutespolvätska i ditt fordon?
  4. Hur man kan vara en smart tonårsförare?
  5. Hur checkar jag in för ett flyg i den europeiska flygbolagens mobilapp?
  6. Hur packar jag för en kryssning?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail