Hur ska man eftermontera luftkonditionering i bilar till nytt köldmedium?

Följ dessa steg för att eftermontera luftkonditionering i bilar till nytt köldmedium, till exempel R-134a.

Om du behöver göra en större reparation av bilens luftkonditioneringsapparat, t.ex. att installera en ny förångare, kompressor eller kondensor, kan du enkelt uppdatera till nytt köldmedium samtidigt. Följ dessa steg för att eftermontera luftkonditionering i bilar till nytt köldmedium, till exempel R-134a.

Del 1 av 3: Förbered ditt system för det nya köldmediet

1
Se till att allt gammalt köldmedium har sugts ur ditt luftkonditioneringssystem. Det är bäst att låta en mekaniker göra detta både för maximal säkerhet och för att säkerställa att köldmediet bortskaffas. Din mekaniker vet vilka EPA-förfaranden som krävs för att ta bort och bli av med gammalt köldmedium.
- Låt mekanikern ta bort eventuell kvarvarande mineralolja från systemet. Se till att mekanikern spolar systemet med ett lösningsmedel som är kompatibelt med R-134a.
- Mineraloljan som läggs tillbaka i ditt system ska matcha den gamla oljan. Om du hade PAG-olja, skulle mekanikern använda PAG-olja igen.
2
Installera en ackumulator eller mottagartork som innehåller torkmedel. Torkmedlet hjälper till att avlägsna fukt som kan ackumuleras i ditt luftkonditioneringssystem.
- Om ditt luftkonditioneringssystem använder en ackumulator hittar du den vid förångarens utlopp.
- Du hittar mottagaren-torkare i system som använder en expansionsventil för att kontrollera köldmedieflödet. Den är ansluten till högtrycksvätskeledningen mellan kondensorn och expansionsventilen.
- Se till att ditt torkmedel är kompatibelt med köldmedium R-134a.
3
Byt ut o-ringarna, som vanligtvis finns vid varje anslutning. Gör detta även om du inte tror att du behöver byta ut dem så att du inte behöver göra det senare om de inte förseglar.
- När du tar bort en gammal O-ring tejpar du den på ett papper. Skriv ner exakt var den O-ringen kom ifrån och behåll tidningarna en stund.
- Om du har en läcka vid en anslutning, ta tag i O-ringen som du tog ut. Dubbelkolla för att se till att du bytte ut den gamla O-ringen med en ny O-ring som var i rätt storlek. De flesta luftkonditioneringsläckage orsakas av O-ringar som inte är korrekt installerade.
4

Dubbelkolla dina slangar. Slangarna som du använde med R-12-köldmediet ska fungera så länge de inte är spruckna eller skadade. Om de är skadade, byt ut dem.
5

Installera en högtrycksbrytare om du inte har en eller byt ut den gamla. När ditt systemtryck blir för högt stänger avkopplingsomkopplaren kompressorn för att inte skada dina A / C-delar och för att förhindra att systemet tappar köldmediet.
6

Kontrollera öppningsröret. Du hittar detta rör anslutet till högtryckssidan vid eller nära förångaren. I vissa fall kan du hitta den i kondensorns utlopp. Försök inte rengöra ett öppningsrör. Du måste ersätta den istället.
7

Tillsätt lämplig PAG-olja om din mekaniker inte gjorde det. Se till att du använder den viskositet som rekommenderas i din bils bruksanvisning.

Om din luftkonditionering slutar producera kall luft efter en kort tidsperiod kan det hända att du läcker.

Del 2 av 3: Lägg till det nya köldmediet

1

Anslut laddningsventilen och serviceslangen till din köldmediumburk.
2

Vrid ventilen på serviceslangen. Genom att göra detta punkteras toppen av burken.
3

Vrid ventilen långsamt ut för att släppa ut lite köldmedium i slangen. Köldmediet trycker luft ut ur slangen så att den inte kommer in i ditt luftkonditioneringssystem.
4

Stäng ventilen så att mer köldmedium inte kommer ut. Anslut den andra änden av serviceslangen till den låga serviceanordningen på luftkonditioneringen.
5

Håll din köldmediumburk upprätt så att luftkonditioneringen inte suger vätska i systemet. Du vill bara att ånga ska dras in i A / C.
6

Fäst en högtrycksmätare till hög serviceport. Mätaren hjälper dig att se till att din laddning är korrekt.
7

Starta din bilmotor. Sätt på luftkonditioneringen på maximal inställning.
8

Öppna ventilen på köldmediet och låt luften dra ut ånga från burken. Extraktionen kan ta upp till tio minuter. Luften som blåser från dina bilventiler bör växa gradvis kallare.
9
Titta på din högtrycksmätare. När mätaren läser 225 till 250 PSI, stäng ventilen på kylmedelsburken. Stäng alltid ventilen innan du lossar burken så att du inte sprutar köldmediet i atmosfären.
- Generellt kommer din A / C att ta in cirka 12 gram (355 ml) köldmedium.
- Om ditt system inte är fulladdat efter att köldmediumbehållaren har tömts kan du lägga till ytterligare en burk köldmedium tills din mätare läser i rätt PSI-intervall.

Se till att allt gammalt köldmedium har sugts ur ditt luftkonditioneringssystem.

Del 3 av 3: avsluta jobbet

1

Förvara din kylmedelsburk med påmonterad serviceslang. Köldmedium går inte dåligt, så du kan använda det som finns kvar i burken en annan gång. Se bara till att förvara den på en sval plats så att burken inte överhettas och exploderar. Du kan också titta på att sälja köldmedium tillbaka till en återvinningsanläggning eller till en certifierad tekniker.
2

Installera r-134a-kopplingar på de övre och nedre serviceportarna. Genom att göra detta förhindras korskontaminering av köldmedium, och det krävs enligt federal lag.

Tips

Om din luftkonditionering slutar producera kall luft efter en kort tidsperiod kan det hända att du läcker. Du kan använda läckagedetekteringsfärg för att hitta läckan. Fixa antingen sedan med en produkt som Super Seal (om luftkonditioneringen håller vakuum i minst 2 veckor) eller ta den till en mekaniker (om din luftkonditionering inte kan hålla vakuum i 2 veckor).
Du kan köpa ett eftermonteringssats i din lokala bildelarbutik om du inte känner dig bekväm att köpa enskilda delar på egen hand. Följ anvisningarna i satsen för att eftermontera din bil luftkonditionering.

Köldmediet trycker luft ut ur slangen så att den inte kommer in i ditt luftkonditioneringssystem.

Varningar

Var noga med att hålla händerna och verktygen borta från rörliga delar och heta delar av din motor.
Använd handskar och skyddsglasögon när du arbetar med ditt luftkonditioneringssystem. Om köldmedium kommer i kontakt med din nakna hud kan det orsaka frostskador.
Att byta ut mineraloljan i ditt luftkonditioneringssystem på egen hand kan upphäva din bilgaranti. Se till att du vet vilka konsekvenser det kommer innan du gör jobbet utan hjälp av en mekaniker.

Saker du behöver

Ackumulator eller mottagartork med O-ringar
Högtrycksbrytare med öppningsrör (vid behov)
PAG-olja
R-134a köldmedium
Ladda ventil
Serviceslang
Högtrycksmätare
R-134a servicebeslag för övre och nedre serviceportar

Läs också: Hur rengör jag en automatisk växellåda?