Hur tävlar du med din bil vid dragremsan?

Om du är ny på det här är det bäst att åka en dag eller natt när banan är värd för en "street-legal drag" -typ, där alla street-legal bilar är välkomna oavsett motorstorlek, däcktyp etc.

Fråga din lokala dragremsa om de håller evenemang för att tävla med din gata-lagliga bil bara för skojs skull. Fråga om inträdespriset, eventuella tilläggsavgifter (teknikkort, parkering, etc.) och även om de ger ut tidsfrister efter tävlingar. De gör det ofta, men under vissa händelser visas din tid bara på tavlan utan tidsavbrott. I det här fallet, ha en vän som står nära banan för att registrera din tid och hastighet efter varje körning om du verkligen vill veta det. Om du aldrig har varit på en dragremsa tidigare, fråga om de har en webbplats med en layout för deras anläggning för att bekanta dig med de enskilda områdena på banan. Om inte, be om en karta när du anländer.

Gör din bil redo att tävla. Inspektera, byt ut eller fyll på alla oljor och vätskor. Kontrollera bromsar, styrning och upphängning för slitage och reparation vid behov. Om du har ett salpetersystem, fyll på flaskan. Men de flesta spår säljer kväve och bränsle, men förväntar dig att betala mer. Sätt däcken du kommer att tävla med på din bil (eller ta med dina bara race-däck separat) med rätt lufttryck. Fyll inte på din bränsletank eftersom det gör din bil tyngre än nödvändigt. Helst vill du tävla med en spårvagn med en 0,25 tank eller mindre, beroende på fordon och tankstorlek. Låt bli slut på bränsle. När du känner att ditt fordon är redo att börja tävla, kör till banan.

Väl på banan, betala, parkera och registrera dig. Vanligtvis kommer de att tillhandahålla pappersarbete för att underteckna och ett armband eller något för att indikera att du har rätt att tävla. Gå tillbaka till din bil och flytta till iscensättningsbanorna om racing har börjat.

Om du aldrig har tävlat tidigare, undersök layouten du fick och se var iscensättningsbanorna är. Dessa ligger i början av dragremsan och är tydligt markerade med målade körfält och siffror. Be en spårvakt om hjälp om du inte hittar dem. Följ alla anvisningar från banvaktarna noga för att undvika en kollision, och kom ihåg att topphastigheten är 10 km / h (16 km / h) i detta område vid de flesta spår. En banvakt kommer bredvid din bil för att försäkra dig om att du har registrerat dig, och du får eller kanske inte får ett nummer i ditt bilfönster. Nu, mentalt förbereda att tävla och se till att din bil är inställd att göra det också. Du kan vänta ett tag i körfältet, så medan det är OK att gå ut och chatta med andra åkare, stanna nära ditt fordon så att du kan flytta det framåt när som helst. Ställ andra tävlingsfrågor, som med få undantag kommer de att vara villiga att ge råd.

Nära slutet av iscensättningsfilerna, se andra bilar från din fil och se var de drar upp till. Vissa kommer att köra genom "vattenlådan" (vått område för utbrändhet), andra kommer att köra runt den. Om du har gatudäck är det bäst att köra runt det och fortsätta till dragstripen. Kör in i den och vänta på att signalen ska göra din utbrändhet. I båda fallen gör du ingenting förrän en besättningsman meddelar dig att det är OK att fortsätta. I allmänhet kommer en person att signalera dig att dra ut från iscensättningsbanan på banan, där en annan kommer att vinka dig framåt. Kör långsamt runt eller in i vattenlådan och fortsätt följa handsignalerna. Om du gör en utbrändhet, vänta på en besättningsmedlems signal.

Dra nu upp till startlinjen och titta på "julgranen" (visning av ljus i början av banan, mellan de två banorna.) Varje körfält har sin egen uppsättning lampor i ordning från topp till botten: 2 små glödlampor högst upp i trädet (Pre-Stage), två identiska små under det (Stage), 3 stora bärnstensfärgade lökar, en grön glödlampa och en röd glödlampa. Rulla bilen långsamt framåt tills den första glödlampan tänds (förstadium), detta indikerar att ditt främre däck är ungefär 7 tum från startlinjen. Fortsätt att krypa framåt tills den andra uppsättningen små glödlampor tänds (iscensatt) och sluta sedan.

Beroende på trädet tänds antingen alla tre bärnstensfärgade glödlamporna på en gång, följt 0,4 sekunder senare av det gröna (detta kallas ett pro-träd), eller så kommer de tre bärnstensfärgade glödlamporna att blinka i följd med 0,5 sekunders varandra följt av det gröna kommer på 0,5 sekunder efter det sista bärnstenet (detta kallas en idrottsman eller ett fullt träd.) När du ser det gröna ljuset, GO! Fortsätt tävla tills du når mållinjen, då ska du börja sakta ner och bestämma vilken avstängning du ska ta. Om du har rökt din konkurrent, se till att du har hans / hennes fordon i sikte innan du stänger av... du vill inte slå honom när du svänger eftersom han var i din blinda fläck!

Om banan ger ut tidslip kommer det att finnas en hydda på returvägen där du kan stanna och din tid kommer att ges till dig på en papperslapp. Om det inte gör någon mening för dig, be en annan racer att förklara det, men i grund och botten visar din reaktionstid (R / T), tid tills bilen nått ¹/₈ mile (0,2 km) märke, ditt hastigheten på den punkten, tills du bilen nått ¹/₄ mile (0,4 km) märke, och återigen din hastighet på den punkten.